JGSP "Novi Sad" analizira broj putnika: Moguće ukidanje pojedinih noćnih polazaka

E vidite, kad uzimanje novca poznatije kao korupcija postane način rada i krade se gde se stigne, onda dođemo do ovakvih apsurda. Ima ljudi koji rade do kasno i nemaju kako da se vrate kući jer prigradski taksi nije opcija. Kad se novac troši nenamenski, onda postane problem da se plaća ono što je OBAVEZA, makar se vozio samo jedan putnik.

A kad ukinu i te poslednje polaske, biće još gore – svi će žuriti na taj „poslednji“ pre ponoći, gužve će biti duplo veće, a nervoza svakodnevna. I da se ne lažemo, oni koji bi da ukidaju te linije, nek’ se samo jednom provozaju posle ponoći pa će videti da se ti autobusi itekako koriste — samo što to ne piše u njihovim izveštajima...

Ko je samo bio tako pametan da ukine pojačan broj na Popovici radnim danima a pojača vikendom?
Da li vi znate kokliko je to bilo potrebno stanovnicima i deci koja idu u školu, a planinari imaju i 72, 68, 73?
Analizirajte malo, i peticija je bila, prosleđena vam je...

da li cete obezbediti camce kako bi se deca vracala na sremsku stranu?
cemu sve to???
ko uopste radi evidenciju?
ukinuti poslednji bus deci i ljudima,stvarno bezobrazno i nefer

Nemoojteee molim vaaas
Moolim te gospodine jgsp neee

Ukinut je jutarnji polazak u 6.05 iz Banostora, pa sad sa autobusom 84 koji krece u 05.45 iz Luga putuje cela Beocinska opstina i radnici i djaci. Dodjite da nas prebrojite

ne bi bio problem u nocnim polascima da hoce da plate kartu nego se vecina svercuju ,a i oni koji imaju kartice nece da se cekiraju- validiraju pa ispada da ti polasci idu potpuno prazni. Validiranjem se dokazuje da ima putnika u autobusu ali oni su frajeri nece da se blamiraju da se validiraju ili nedaj boze plate prevoz. Zbog toga nema racuna da idu nocni polasci , a i kad bi im hteli naplatiti hoce da se tuku i prave probleme zbog toga treba ukinuti nocne polaske, pa neka idu taksijem da vide koliko bi ih izasla cena ili peske....

Da li ste vi normalni, da ukinete liniju koja vozi za 3 sela..ljudi rade,deca se vracaju iz grada,te linije postoje i potrebne su 40 godina, i sad ste vi pametni.Aj se malo dozovite vise pameti,bolje uvezite nove buseve,i ostavite narod na miru da moze da se vozi.Ne pravite Banglades od Novog Sada,sram vas bilo.Uzmite pare od nepotrebnog stadiona i resite goruce probleme.Nema voza,ukidate buseve...jel ovo 5i vek ili sta?Hocemo na konjima za grad,ko ima?

Pogledajte autobuse za futog begec nemozes iglu staviti koliko su prepuni a voze u vecini slucajeva oni krsevi sa dvoja vrata .strasno

Praistorija da nemas prevoz u 21 veku da deca nemaju vezu sa gradom da ljudi koji rade cekaju po sat vremena da bi stigli na odrediste koje je 20min.od grada da pretrcavaju drum da bi stigli na autobus koji stoji umesto da pokupi radnike bruka

Danas kad svet ide napred i svuda u svetu se zarad putnika trude da regulišu saobraćaj većim brojem polazaka kako bi se smanjile gužve, vi razmišljate o ukidanju pojedinih polazaka? Da li ste svesni šta radite? Ljudi se voze kao stoka, stoje jedni drugima na glavama a vi razmišljate o ukidanju? Sremski Karlovci koji imaju dve srednje škole i fakultet treba da imaju mnogo više polazaka, pogotovo u špicu. Razmotrite bolje da polasci budu bolje raspoređeni a ne da u roku pola sata imamo tri polaska, a posle sat i po ni jedan. Da li vi koji se bavite logistikom prevoza znate koliko ljudi koristi linije za Karlovce od železničke stanice do Petrovaradina na primer? Ljudi koji putuju dalje ne mogu da uđu zbog ostalih koji koriste ovu liniju a ne idu do Karlovaca. Uostalom, pročešljajte taj red vožnje i dopunite sa još polazaka, a noćne obavezno ostavite jer su preko potrebni. I da, zašto svaki drugi- treći polazak redovno kasni?

Свако ко се иоле разуме у саобраћај, мора да зна да међумесне и приградске линије не морају да буду профитабилне. Град мора да их има и одржава, како би и корисници из приградских и међумесних насеља, имали редовну везу са Градом, како би им се деца школовала, а исти остали на селу и бавили се својим сеоским пословима. Тако се размишља у целом свету, само код нас нестручни кадар, размишља једино о профиту. На одговорним местима нешколовани кадрови, који користе јавна предузећа за скупљање гласова, уцењивање зашослених и прање пара за странку. Мора им се стати на пут!
Надамо се да ће тужилаштво да ради свој посао и да похапси одговорне за уцене и претње у ГСП-у.

Rumenka,Kisač,Stepanovićevo posle polaska autobusa u 22:45h za Stepanovićevo treba da se uvede oko ponoći na primer zbog posla i svega.U tom je uvek guzva pogotovo subota,nema igla gde da padne a kratki bus. I jos ljudi cekaju da udju na sledecim stanicama a to je zadnji bus posle ima tek u 1:15 tek. Umesto da povećate vi smanjujete a gradska smo zona.

da fale linije koje idu kraćim putem napr s NNaselja na Klisu a ne preko centra ili jedna kruzna koja obuhvata ceo NS .

i po linijama
Na N Naselju na Bulevaru J Dučića u jednom momentu 5 autobusa. Sve se plavi. I svi se razidju kod crkve što levo što desno.

Znaci, opet Sremski Karlovci, 61 linija, omladina na tapeti, nemaju svi auto, izlaze deca u grad, to im je bas bila sigurna linija, ako malo i popiju u izlasku, super je bilo da deca nevoze, bus im je bio sigurnost i za njih i roditelje da nebrinu. Bolje da celnici Sr.Karlovaca i Pokrajine potrude se da se sto pre zavrse radovi na Puckarosu,ono je strasno opasno.

Ukinucete autobus u 01h broj 80,i ugasiti poslednji prozor u svet mladima iz Beocina i mesta do Beocina, kojima je to jedini način da se vrate kuci..taxi je preskup. Pa umesto sto godinama saljete dupli autobus koji ide gotovo prazan,ostavite barem minibus. Dajte im šansu.

У шпицу су аутобуси препуни, a и двојка која креће у 11:30 из центра,данас је дошла препуна код Касарне да се једва могло ући у њу. Она што креће у 16 и 18, мислим,више је и не користим, идем 7 иако је дуже, је толико пуна да нема шансе да се уђе у њу. Не разумем зашто се о томе не води рачуна.

Mora ostati. Ta linija pokriva sva mesta sa sremske strane do Beočina. Kupi radnike II smena, i mlade iz izlazaka.

Za Gsp je najbolje da se ugasi svo nakaradno rukovodstvo koje ne zna da radi!!!

Mi iz Rumenke smo toliko osakaceni po pitanju prevoza vec sada, najbolje ukinite i to malo jada sto ste nam ostavili u polascima 42 i 43 jer drugi nacin za prevoz ni nemamo… Sramno je da naselje koje je 5km udaljeno od Novog Sada posle 18h nema NI JEDAN JEDINI POLAZAK DO SUTRA UJUTRU!!! Razmotrite to STRUCNJACI ili se provozajte krcatom 43kom koja kratka ide na tri sela.

Sve je to osveta građanima Novog Sada! Nestašica vode, prevoza....

Linije gradskog: autobusi dolaze jedan za drugim posle ih nema 15-20 minuta. Neverovatno je koliko je to "usklađeno" kao da je neko namerno to uradio, ili su baš toliko nesposobni da polaske ne mogu da pomere od 1 do 5 minuta, da bi prevoz bio bolji. Onaj potez sa 14 nema premca u gluposti i bezobrazluku! Jedan autobus u sat vremena za groblje i to treba baš biti koncentrisan pa znati koji je ili kako svi pitamo vozača, koji ispaštaju zbog nesposobnog rukovodstva.

Ukinuti liniju 80 ?!u tom busu za Beocin u 01:00 uvek ima putnika!

Jel može uz kartu da se kupi i gram robe?

realno i treba da se ukine cak i u gradu..u to vreme se voze drogosi i sl

Prvo ukinu nocne polaske (posle 19h idu na svakih pola sata) pa ljudi smanje koristenje prevoza nocu jer je beskoristan i onda dodju i ukinu i to sto je ostalo zbog malog broja putnika

Vec su ukinuli 63 u 21:55. Ma bre ukinite sve polaske i topic.

Ne mogu se radikali besplatno dovesti na vlast !!

Sram vas bilo

Umesto da se pobrinete da se stare krntije izbace iz upotrebe vi najavljujete ukidanje polazaka. Treba ovde dati privatnicima da voze, pa vi razmisljajte.

Ma ljudi đe je ta nafta?

Najbolje ukinite ceo gradski prevoz, a ostatak Srbije da se vozi besplatno!

Sramota, koliko su već polazaka ukinuli, u 41npr.posle 17.30nema ništa, ne vide kad je gužva, koga briga, takođe i u vreme špica, gradske linije, užas. Sram vas bilo Jgsp.

Bolje povećajte broj vozila i broj polazaka da se ne dešava otkazivanje pa čekaš bus po sat vremena u gradskom režimu .
Ako niste to sposobni a niste onda se lepo ugasite da privatnici preuzmu posao .Mogao bi još štošta al u suštini vi ste apsolutna nula.

Manje autobusa, više automobila u gradu. Gsp bi trebao da duplira polaske i razgrana mrežu linija, a grad da upetostruči cenu parkinga. Takodje, uvesti porez na drugo i treće vozilo u domaćinstvu. Svi gradovi u Evropi to rade. Takodje, neophodno je izgraditi biciklističke staze do svakog prigradskog mesta i izvršiti prenamenu gradskih ulica u isključivo biciklističke ulice. Mislim da je svima jasno da jurišamo ka neodrživom saobraćaju.

Uništavanje jgsp.Živi bili pa videli ide se ka javno privatnom partnerstvu.
Uništiće sve JKP u gradu i pokloniti svojim pajtosima iz stranke.....

Ako se ukine 56, šta da rade ljudi kojima je radno vreme od 16 do 24. A nema svako mogucnost da stigne na autobus koji krece u 23 i 45. Neznam kako se meri broj putnika jer ima mnogo njih koji ne registruju i ne kupuju karte, a vozač nema ni vremena ni živaca da se raspravlja sa njima a u to doba ima ekstrema pa je možda i ugrožen ako spomene kartu. Treba uvesti kontrole u tim nocnim polascima a ne u 13 i 14 časova kada ljudi idu na posao i velika vecina ima pokazne karte.

Analize rade oni koji u gradski autobus nikad nisu ušli... ali će uskoro, pa će kleti sebe što su ukinuli iste..

Broj putnika se ne broji preko validatora (i ako oni to rade) nego preko brojača putnika koji se nalaze iznad svih vrata u novijim vozilima (pritom skupo plaćeni), a veliki broj putnika se ne validira na ulasku jer imaju mesečne i godišnje karte i nema nikakve svrhe da li će oni prisloniti te kartice na aparat ili ne.
Sistem debilana!

Navodno je izmišljen razlog da na tim linijama nema dovoljno putnika, i ako su autobusi skoro svaki dan puni, pogotovo vikendom kada se na većinu tih linija šalju čak i zglobni autobusi.
JGSP inače broji putnike po broju validacija na aparatu za očitavanje karata, što je potpuno nelogično jer većina putnika to ne očitava jer njih 90% poseduje mesečne ili godišnje karte i nema potrebe da ih očitavaju, jer im ne skida niti dodaje nikakav iznos (JGSP to pravda tako što se na taj način dokazuje da ste u vozilu i da se tako broje putnici, pa imamo da pitamo kakve veze putnici imaju veze sa brojanjem putnika u jednom javnom preduzeću, i zašto se to radi preko validatora umesto preko brojača putnika koji se nalaze iznad vrata u skoro svim novijim vozilima i koji broje realan broj putnika), pritom vozaci otvaraju sva vrata i niko ne kontrolise te karte, ako je to zaista realna slika o broju putnika?
Takodje JGSP je vec ukinuo na velikom broju prigradskih linija prve polaske, uglavnom oko 4h ujutru i tako ostavio svoje radnike bez pokrivenog prevoza do garaze, ne nadoknadjujući im putne troškove i ostavljajući ih da sami svojim privatnim automobilima moraju da dolaze na posao što su do sada decenijama unazad mogli javnim prevozom.

56 u 01 i 15 je uvek prepuna tako da ne razmatrajte uopšte da je ukinete!

Da vam .... i vasem ukidanju polazaka. Ovi iz kruga 4 sto ih bolelo d. kada se unisavao Novi Sad dok nisu dosli pod njihov prostor sto mantraju o biciklovima i javnom prevozu nisu svesni da neke linije idu na sat vremena i da se brze stigne u Beograd nego sa dva kraja Novog Sada.

Polazak 56ce u 01:15..autobus za begec je krcat da ne moze igla da stane

Tim noćnim polascima na prigradskim linijama se vozači JGSP-a vraćaju kući posle druge smene (ne samo vozači iz prigradskih naselja već i delova grada koji nemaju noćni prevoz, npr. Klisa), a putnici su tu usputno. Zato često skrene sa redovne trase da ostavi kolegu bliže kući.

Umesto da uvedu još polazaka za ljude koji završavaju svoje smene posle ponoći, oni ukidaju i ovu bedu od noćnog prevoza. Baš će mnogo uštedeti.

Kakve analize. Već ste ukinuli neke linije, tačnije ostavili ste letnji red vožnje.
Valjda treba da visimo jedni preko drugih, nije dugo prošlo od kad smo to živeli.
Bagra.

Mozda da povecate broj autobusa koji staju kod gradskog groblja.Linija 14, polazak iz centra Ns do Veternika, pored Novog groblja staje samo 1 autobus u sat vremena.Mnogi ljudi koriste gradski prevoz da odu do groblja i sramota da tu ne staju autobusi.

Кад ЈГСП једном изгуби те поласке које укине, више их никад неће вратити јер ће их добити “екипа” која већ чека одлуку ГСП-а и екипе из ГСП-а која већ годинама ради на урушавању јединог преосталог јавног превозника.
Нећемо вам то дозволити, јер грађани Новог Сада заслужују квалитетан јавни превоз!

Mogu li autobusi koji sa Novog naselja kreću u jutarnjem špicu, od 7h do 8h, da budu dupli jer su puni na prvoj stanici?
Autobus broj 9 je radnim danima i u 7:22 i 7:38 po pravilu kratak, a devetka je jedna od najdužih linija. Ne bi bilo loše da se izvrše analize i na temu, kada kreću dupli busevi, u odnosu na radno vreme ljudi i u odnosu na đačke smene, neizdrživo je postalo.

Ako računaju broj vožnji registrovanih na automatima u autobusima - ukinuće i 4,7,8,12... Osećam se glupo kad uem, napr u bus 8 na Štrandu, početna stanica, izađem kod Lutrije i osim mene samo je još jena žena otkucala karticu. Na svim linijama je tako.

Već počinju ukidanje linija zbog štednje goriva.Gradski prevoz i onako loše radi,sada ide još gore za nas.Sve se urašava i svakim novim danam sve je gore.

Ovo je gradski javni prevoz, sto znaci da treba da sluzi potrebam svih, cak i manjine

Kada ce analizirati klimatizacija za Kac,Budisavu i Kovilj?Koji strucnjak nije menjao polaske 25 godina pa se desi u naj vecim spicevima da idu kratki autobusi???

Temama bitnim za gradjane. Svaki covek je bitan ljudi rade u smenama. Firma koja je uvek bila leglo nestrucnih, zaposlene kojekakve....

A analiza stranačkog kadra koji sede po kancelarijama?

Sto vise ukidaju polazaka to ce sve manje putnika imati jer ko je lud da ceka pola sata gradski bus koji je prepun kada dodje.